世界首套磷酸铁锂无舟皿带式合成炉长沙下线

       磷酸铁锂无舟皿带式合成炉已经远销世界各地

    “磷酸铁锂加入到手机、电动汽车之中，不仅无毒环保、稳定性好，而且制作成动力电池,充电一次可让汽车跑500公里,可解决电动汽车跑不远的难题。”由湖南顶立科技有限公司研制的世界首套磷酸铁锂无舟皿带式合成炉已从长沙县暮云镇成功下线。

      国内尚无同类技术

      “磷酸铁锂无舟皿带式合成炉的诞生，将掀起一场新电池材料的革命。”公司负责人戴煜介绍，目前国内绝大多数锂离子电池使用的正极材料是钴酸锂，但是钴酸锂的价格较高。

      “用磷酸铁锂制作电池，不仅成本低，且绝不用担心电池爆炸。”据了解，磷酸铁锂使用安全，高温充电的容量稳定性好，储电性能好，充放电寿命可达2000次以上，国内尚无生产磷酸铁锂的同类技术。

      据悉，暮云下线的磷酸铁锂无舟皿带式合成炉包括A、B两款带式炉，另外还有全自动气氛保护推板窑和专用真空合成炉。“一套这样的设备，我们就获得了8个专利，今年已经卖出数套，预计产值可达1000万元”。戴煜说，目前这类设备已经出口至美国、俄罗斯、德国以及新西兰。

      每百公里耗电成本仅30元

      “电池动力不足、成本高能效低、续航能力差，一直是困扰电动汽车投入使用的瓶颈。”该公司高级工程师邓军旺告诉笔者，采用磷酸铁锂制作的电池一口气可以跑500公里。

      目前，国内已有多家公司正在测试、研究及小批量试生产磷酸铁锂电池，湖南顶立科技有限公司生产的合成炉则解决了批量生产的这一难题。

      他给笔者算了笔账：按每一百公里计，电动客车约需耗电50度，每度电按0.6元算，成本仅为30元；普通柴油客车，约需耗油45升，每升按5.5元算，成本为240多元。算下来，百公里电动车费用比柴油车费用能节省五分之四。

      “我们与美国麻省理工学院、德克萨斯大学以及中南大学都有合作，着力打造中国最大、最强的动力电池材料装备生产基地。”相关专家表示，磷酸铁锂电池环保低碳、能量密度高、安全环保、价格便宜。预计未来10年内，磷酸铁锂电池极有可能取代现有电池，成为主要的启动电源及后备电源。